Nødutstyr til sjøs

Nødutstyr til sjøs: obligatorisk utstyr og valg avhengig av seilingsområde

Nødutstyr til sjøs omfatter alt utstyr som er utviklet for å varsle redningstjenesten og melde fra om posisjon til sjøs. I Frankrike er regelverket basert på avdeling 240 og 245 i forskriften vedlagt dekretet av 23. november 1987, revidert i 2023, som fastsetter kravene i henhold til navigasjonskategori: fra kystsonen 5 nautiske mil (avdeling 5) til åpent hav uten begrensninger (avdeling 0). Å ignorere dette skillet innebærer å seile utenfor lovens rammer og, fremfor alt, uten reell beskyttelse.

Maritim pyroteknikk: nødraketter, håndbluss og røykbomber

Pyrotekniske signaler er fortsatt det mest umiddelbare lokaliseringsmiddelet for redningsmannskaper som ser fartøyet. En SOLAS-fallskjermrakett når en høyde på mellom 280 og 350 meter, forblir synlig i 40 sekunder på over 40 km i klart vær og avgir en lysintensitet på 30 000 candela. Det er dette tallet som teller, ikke utseendet på emballasjen.

Røde håndbluss brukes til å bekrefte en posisjon som allerede er oppdaget: varighet på ca. 60 sekunder, rekkevidde på 3 til 5 km. De er mest nyttige om natten eller under dårlige siktforhold, som et supplement til et signalrakett. De oransje røykgranatene er forbeholdt signalering om dagen: i full sol skiller den oransje røyken seg ut fra havet og himmelen der et rødt lys går ubemerket hen.

Et kritisk punkt som ofte overses: alt pyroteknisk utstyr har en holdbarhetsdato på 4 år fra produksjonsdatoen. Utstyr som er utgått på dato er ikke bare i strid med regelverket, det er også mindre pålitelig mekanisk sett. Tændingsraten for raketter som er lagret utover denne grensen, faller betydelig ifølge CROSS Etel-tester publisert i 2021.

EPIRB- og PLB-nødsendere: satellittlokalisering på 406 MHz

EPIRB-senderen (Emergency Position Indicating Radio Beacon) er standardutstyret for navigasjon på åpent hav. Den sender på 406 MHz til Cospas-Sarsat-nettverket, som består av 43 LEO- og MEO-satellitter. Posisjonen overføres til MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre) på under 90 minutter i de fleste tilfeller, med en nøyaktighet på under 5 km uten integrert GPS, og under 100 meter med integrert GPS. For all navigering mer enn 60 nautiske mil fra kysten er versjonen med integrert GPS det eneste seriøse alternativet.

PLB (Personal Locator Beacon) er den individuelle versjonen, som er mer kompakt og festes til personen eller redningsvesten. Den fungerer på det samme 406 MHz-nettverket, men med et batteri som er dimensjonert for 24 timers kontinuerlig sending, mot 48 timer for en EPIRB. PLB er relevant for et besetningsmedlem, en havkajakkpadler eller kystseiling; den erstatter ikke en EPIRB om bord på åpent hav.

For begge typer er registrering hos det nasjonale CROSS obligatorisk og gratis. Et uregistrert MMSI-nummer eller HEX ID genererer falske alarmer som redningssentralene ikke kan vurdere raskt.

Radarreflektorer og SART: bli sett av skip i nærheten

SART (Search and Rescue Transponder) svarer på radarimpulser fra redningsfartøy og helikoptre innenfor en rekkevidde på 8 til 10 nautiske mil. Den er obligatorisk om bord på SOLAS-fartøy over 300 bruttotonn, og anbefales for fritidsfartøy på åpent hav. AIS-SART, en nyere variant, sender ut et AIS klasse B-signal som er synlig på standard kartplotter-skjermer uten behov for aktiv radar.

Den passive radarreflektoren, som skal installeres i mastetoppen eller på et høyt punkt på båten, forbedrer radarsignaturen til en seilbåt eller motorbåt for kommersielle skip. De oktaedriske modellene som oppfyller standarden ISO 8729-1:2010, har en radarrefleksjonsareal (RRA) på minst 10 m² ved 9 GHz. Under denne terskelen har reflektoren bare begrenset nytte i tett skipstrafikk.

Hvordan velge nødutstyr etter seilingsområde

Spørsmålet er ikke «hva er det lovpålagte minimumet», men «hva trenger jeg for å bli reddet innenfor realistiske tidsrammer i mitt område». Disse to spørsmålene har ikke alltid samme svar.

• Kystseiling (mindre enn 6 nautiske mil): 2 fallskjermraketter, 2 røde håndbluss, 1 oransje røykbluss, 1 vanntett VHF på kanal 16. PLB anbefales på det sterkeste, selv om det ikke er obligatorisk i divisjon 5.
• Havseiling (mer enn 60 nautiske mil): EPIRB med innebygd GPS, SART eller AIS-SART, minst 4 fallskjermraketter, redningsdrakt eller vanntett drakt avhengig av temperaturforholdene, redningsflåte i henhold til SOLAS.

Overlevelsesdrakten fortjener spesiell oppmerksomhet: i Den engelske kanal eller Nord-Atlanteren vil en nedsenking i vann på 12 °C uten beskyttelse føre til funksjonssvikt i løpet av 30 til 60 minutter og død ved hypotermi på mindre enn 3 timer. En 150N redningsvest uten drakt er ikke tilstrekkelig hvis redningsmannskapet bruker mer enn en time på å ankomme.

Vedlikehold og årlig kontroll av nødutstyr

Nødutstyr skal ikke brukes, det må fungere ved den første og eneste anledningen man trenger det. Den årlige kontrollen er ikke en formalitet: kontroll av utløpsdatoer for pyroteknikk, test av EPIRB-batteriet (LED-indikator eller innebygd test), kontroll av redningsflåtens vanntette poser (vanntetthet, revisjonsdato). EPIRB-ene har en batterilevetid på minst 5 år, men enkelte produsenter anbefaler utskifting etter 10 år, selv om batteriet fortsatt er gyldig.

Oppbevar pyroteknikken i en vanntett kasse, beskyttet mot direkte varme (over 45 °C blir utløsningen uforutsigbar) og fuktighet. Et parti raketter som har vært utsatt for gjentatte fuktighets-/tørkesykluser, anses som ødelagt selv før utløpsdatoen.

Hva er forskjellen mellom en EPIRB og en PLB for kystseiling?

EPIRB er et utstyr om bord som utløses automatisk ved kontakt med vann og sender signal i 48 timer. PLB-en er personlig, utløses kun manuelt og sender signal i 24 timer. For kystseiling med daglig retur til havn er en PLB per besetningsmedlem et godt alternativ; for en seilas med overnatting til sjøs er EPIRB-en om bord fortsatt uunnværlig.

Hvor lenge varer en fallskjermrakett, og hvor langt unna er den synlig?

En standard fallskjermrakett brenner i 40 sekunder med en lysstyrke på ca. 30 000 candela, i en høyde på 280 til 350 meter. Ved god sikt kan den ses med det blotte øye på 40 km avstand. Om natten øker denne rekkevidden til ca. 50 km. Å avfyre to raketter med 30 sekunders mellomrom øker sjansene for å bli oppdaget fra et skip eller et fly betydelig.

Kan utgåtte pyrotekniske signaler fortsatt brukes?

Juridisk sett nei: fransk lovgivning forbyr medføring av utgått pyroteknikk om bord på et skip som skal inspiseres. Teknisk sett synker påliteligheten målbart etter 4 år, spesielt for raketter med dobbel sammensetning. I en reell nødsituasjon er det en risiko ingen bør ta å stole på utstyr som har gått ut på dato.

Hvordan kvitte seg med utgåtte nødraketter?

Nødraketter er klassifisert som farlig gods. De skal ikke kastes i søpla eller i sjøen. Godkjente innsamlingssteder er havnekontorene i fritidshavnene (det nasjonale programmet Bateaux Propres), enkelte forhandlere av nautisk utstyr og gjenvinningsstasjoner som er utstyrt for farlig avfall. Sjekk med hjemmehavnen: de fleste organiserer en årlig innsamling i begynnelsen av sesongen.